IJN HOSHO (FUJIMI)

Le Hosho , (phœnix volant) fut le premier porte-avions de la marine impériale japonaise.
Le  Hosho fut mis en service le 27 décembre 1922, devenant ainsi le premier bâtiment de guerre au monde à avoir été conçu pour remplir le rôle de porte-avions (le HMS Hermes britannique, dont la conception était antérieure à celle du Hosho, n'entrera en service qu'en 1924). Son dessin était basé sur une coque de type croiseur, avec un pont d'envol plongeant à l'avant pour faciliter le décollage, un îlot décalé sur tribord et trois cheminées rétractables pendant les opérations aériennes. Étant le premier navire de ce type, le Hosho fut employé intensivement afin de développer les modes opératoires de l'aéronavale japonaise. Il prit part à la guerre sino-japonaise dès 1937, intervenant en soutien des opérations terrestres en Chine. Quand la Seconde Guerre mondiale éclata, le Hosho était complètement obsolète, trop petit et trop lent pour accueillir les nouveaux modèles d'appareils embarqués, comme le Mitsubishi A6M Zéro. Il eut un rôle modeste de couverture aérienne pendant la bataille de Midway. Par la suite, son pont d'envol fut rallongé et élargi, mais la surcharge remit en cause la stabilité du navire et ses capacités maritimes ; ne pouvant plus naviguer en haute mer, il fut relégué à un rôle de navire-école en mer intérieure de Seto après 1943. Il fut l'un des quatre porte-avions japonais qui survécurent au conflit et fut ferraillé en 1947.

Photodécoupe: Fujimi 1/700 Gup53 Hosho 

Documentation: Les porte-avions Japonais aux éditions Gakken, "Samouraï sur porte-avions" éditions Lela Presse, Model Art N°56 "Light Aircraft Carrier of IJN.